В Украину будет поставлено всего 2 единицы данной техники в чёрном и серо-коричневом цветах. то действительно лимитированный тираж для Украины.

Модель SСR 250 претендует на звание лидера среди аналогичных малокубатурных моделей. Особенно привлекательна для байкеров его цена. Похожая модель эндуро мотоцикла есть на рынке под маркой Geon. Однако у скремблера «Минск» есть свои достоинства и отличия:

• стильный и достаточно агрессивный внешний вид: брендовые логотипы. Также есть вариант и в другой расцветке — серо-коричневый и черный;
• широкий и большой руль с зеркалами по бокам позволяет удержать мотоцикл практически при любом заносе на песке, гальке, грязи и др.;
  
• вес мотоцикла в сухом виде всего 135 кг, хотя внешне скремблер выглядит на все 200 кг. В конструкции байка минимум пластика, большинство деталей из железа или необработанного алюминия;
  
• на приборной панели установлены электронный спидометр и механический тахограф, на экране показывается уровень топлива, скорость, поворотники;
  
• в байке есть USB-порт и другие полезные фишки, необходимые пилоту во время путешествий.
• послушные дисковые тормоза с двух сторон байка, яркие красные суппорта (спереди двухпоршневый, сзади — однопоршневый);
• амортизаторы позволяют мягко пружинить по бездорожью, хотя подвеска SHOWA от японского бренда более жесткая, чем была в предыдущих моделях. Спереди это вилка перевернутого типа, а сзади — моноамортизатор. С двух сторон ход подвески увеличен для более плавного движения;
  
• «злую» резину — в базовой версии покрышки Cordial на спицованных колесах усилены универсальным протектором. Он хорошо цепляется за грунт и тормозит по асфальту;
  
• удобная ручка для пассажиров, которая не предусмотрена в украинском Geon;
  
• светодиодную оптику: большой фонарь, поворотные огни;

Современный мотоцикл «Минск» с разгоном до 120 км/час

На мотоцикле MINSK SCR 250 одинаково комфортно передвигаться и по плохим дорогам, и по городу. Он отличается простой конструкцией, без лишних элементов. При этом «начинка» под обвесом — то , что нужно для такого байка:

• четырехтактный двигатель на 17 л. с.;
• один цилиндр;
  
• система подачи топлива в двигатель — карбюратор;
  
• система запуска — электростартер;
  
• шестиступенчатая коробка передач;
  
• воздушное охлаждение с масляным радиатором;
  
• рабочий объем — 223 см. куб.;
  
• скорость на максималках — 120 км/ч.

Двигатель RE 250 в «Минске» принадлежит крупному китайскому бренду Loncin Они поставляют запчасти для известных автомобильных и мотоциклетных компаний: BMW, Honda, Rieju. Передачи у него короткие, «низы» тянут хорошо, поэтому стартует мотоцикл со светофора очень шустро.