Мотоцикл KTM 1290 SUPER DUKE GT

РАСШИРЕННЫЙ СПОРТИВНЫЙ ТУРИЗМ

Модель 2019 KTM 1290 SUPER DUKE GT использует уже проверенные на дальние расстояния характеристики предыдущей модели GT и еще более усиливает ее благодаря дополнительным улучшениям. Та же самая ненормальная комбинация, которая была у предыдущего SUPER DUKE GT с межзвездной V-образной передачей THE BEAST с комфортом и оборудованием, необходимым для зарядки в течение всего дня, но теперь она усилена за счет дополнительных улучшений, усовершенствований и новых функций, которые еще больше повышают производительность , в то же время добавляя к своим навыкам дальнобойной охоты.

ДВИГАТЕЛЬ

Силовая установка KTM 1290 SUPER DUKE GT, созданная на основе BEAST, идеально соответствует своему внешнему виду. Обладая мощностью 175 л.с. и крутящим моментом 141 Нм, он так же убийца супербайков, как и прибрежный крейсер. Уникальное сочетание компонентов высочайшего качества, таких как впускные клапаны из титана, также объединились для обеспечения общей надежности и обеспечения интервалов обслуживания в 15 000 км. Это много гастролей!

КРЫШКА ЦИЛИНДРА

Абсолютно ключевым элементом в выдающейся производительности и плавной реакции 1301 куб. См. 75 ° V-twin являются передовые головки блока цилиндров с четырьмя клапанами. Они сочетают в себе зажигание с двумя свечами зажигания, оптимизированные по потоку порты, легкие титановые клапаны и резонаторные камеры для самого гладкого двойника в городе.

КОЛЕНВАЛ

Реагирующий и свободно вращающийся характер двигателя KTM 1290 SUPER DUKE GT обусловлен низким возвратно-поступательным весом его коленчатого вала.

ДВОЙНОЕ ЗАЖИГАНИЕ

Система зажигания с двумя штепсельными вилками управляет двумя свечами зажигания разного размера в каждой головке цилиндров независимо друг от друга таким образом, что достигается более эффективное сгорание и более плавная, оптимально контролируемая последовательность сгорания. Результат: больше мощности, лучший контроль, меньший расход топлива и меньшие выбросы.

ЕЛЕКТРОННАЯ РУЧКА ГАЗА

Система Ride-By-Wire на KTM 1290 SUPER DUKE GT делает все возможное. Посредством электронного перевода команд дроссельной заслонки в оптимальные положения дроссельной заслонки для текущей ситуации вождения он обрабатывает движения поворотной рукоятки дроссельной заслонки с помощью электронных датчиков и, соответственно, активирует дроссельные заслонки с помощью серводвигателей. Это означает более плавную реакцию дроссельной заслонки, уменьшая вероятность тряски с низким оборотом и непроизвольных колес. Добровольные выходки переднего колеса, однако, могли легко быть вещью вашего будущего.

ПРОСКАЛЬЗЫВАЮЩЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ

Маятниковая муфта размыкается не только при слишком высоком обратном крутящем моменте двигателя, но и при открытии дроссельной заслонки. Первый предотвращает дестабилизацию вибрации заднего колеса при резком торможении или замедлении; последнее уменьшает усилие руки, необходимое для переключения передач, позволяя управлять сцеплением одним счастливым пальцем спускового крючка.

ПОРШНИ

Мы заимствовали технологию Формулы 1 при создании поршней в KTM 1290 SUPER DUKE GT. Кованая конструкция поршня на KTM 1290 SUPER DUKE GT обеспечивает высокую грузоподъемность, несмотря на чрезвычайно короткую и легкую конструкцию. Кроме того, поршневые юбки имеют ультрасовременное анодированное покрытие. Это не только снижает трение, но и особенно износостойкое, что положительно влияет на долговечность.

ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА

Выхлопная система KTM 1290 SUPER DUKE GT полностью изготовлена из нержавеющей нержавеющей стали и соответствует стандарту Euro IV. Сотни испытательных стендов и сложное моделирование гарантировали, что система выпуска отработавших газов, которая использует выпускную заслонку, вносит решающий вклад в чрезвычайно плавную кривую крутящего момента и превосходные значения выбросов мощного двухцилиндрового двигателя. И мы упомянули звук? Пока он шепчет на низких оборотах, он перехватывает дыхание, достигая высоких нот.

ШАССИ

Шасси KTM 1290 SUPER DUKE GT - это чудо высоких технологий. Задача: разместить в себе огромную мощность V-twin без ущерба для высокопроизводительных дальних возможностей как на трассе, так и на дорогах общего пользования. Используя высококлассные компоненты и передовые технологии, практически невозможная задача балансировки, необходимая для создания GT, была достигнута благодаря сложным процессам и технологиям моделирования шасси, разработки и строительства.

РАМА

Подсказка в названии. KTM 1290 SUPER DUKE GT предназначен для быстрого и удобного покрытия грунта. Благодаря улучшенной эргономике, электронной регулировке подвески и впечатляющему диапазону бака, SUPER DUKE GT является идеальным компаньоном для путешествий.

ПОДРАМНИК

Подпамник на KTM 1290 SUPER DUKE GT, разработанная для поддержки большого количества, а также полноразмерных корзин, помечена рядом ключевых гипер-туров.

МАЯТНИК

Односторонний маятник на KTM 1290 SUPER DUKE GT является не только самым легким в своем классе, но и тщательно изготовленным и щедро спроектированным, что является ободряющим поклоном энергичным дальним путешествиям.

ПОДВЕСКА

Инновационная полуактивная подвеска WP с новой настройкой для идеального комфорта, безопасности и регулировки на KTM 1290 SUPER DUKE GT. Это позволяет водителю легко регулировать настройки подвески одним нажатием кнопки, а усовершенствованный сенсорный мастер заботится о деталях. Помимо ожидаемых настроек «Комфорт», «Улица» и «Спорт», гонщик также может принять во внимание дополнительный миллиардный вес, а SCU (блок управления подвеской) адаптирует скорости демпфирования, нагрузки и противодействия погружению в режиме реального времени. , Он также контролирует положение водителя, используя информацию, предоставленную набором датчиков хода и акселерометров, чтобы обеспечить оптимальные характеристики подвески в любых условиях

КОЛЕСА

Pirelli Angel GT, установленный на KTM 1290 SUPER DUKE GT, предлагает идеальное сочетание туристических и спортивных качеств. Эти бескамерные шины для спортивных туров установлены на легкосплавные диски, изготовленные методом литья под низким давлением. Эти полулегкие колеса не только делают велосипед легче в целом, но и сводят к минимуму неподрессоренные массы и момент инерции для улучшенного и безопасного управления.

ТОРМОЗА

Более чем достаточное замедление на переднем колесе обеспечивается двумя радиально установленными четырехпоршневыми моноблочными суппортами, захватывающими плавающие диски диаметром 320 мм. Расстояние между рычагом ручного тормоза и рулем регулируется таким образом, чтобы рычаг всегда был в пределах легкой досягаемости для каждого водителя. Передний тормоз получает эффективную поддержку от дискового тормоза на заднем колесе, которое имеет диск диаметром 240 мм и двухпоршневой суппорт. Огромный потенциал тормозов может быть использован в полной мере благодаря его спортивно настроенной антиблокировочной системе. АБС даже имеет режим супермото, когда вы абсолютно хотите поддержать его во время отпуска.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

23-литровый топливный бак большой дальности в сочетании с низким расходом топлива двигателя V-Twin 1290 легко обеспечивает сотни километров захватывающей езды, не заботясь о заправочной станции; важное преимущество для туров по пустынным регионам. Топливный бак также защищает нижнюю часть тела водителя от ветра и погоды для дополнительного комфорта за милю за милей.

ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ

Пригодный для целей. Концепция гонок на длинные дистанции KTM 1290 SUPER DUKE GT никогда не увенчалась бы успехом, если бы она не могла сбалансировать высокопроизводительную езду с комфортом на дальних дистанциях. Чтобы достичь этого, GT разработан для облегчения передвижения и простой регулировки при управлении велосипедом. Добавьте гибкость, необходимую для обслуживания одного или двух райдеров, и вы поймете, что делает GT лучшей крылатой ракетой большой дальности.

РУЛЬ

Возможно, самая важная часть KTM 1290 SUPER DUKE GT, рули дают полный контроль водителю, от небольших входов рулевого управления до регулировки режимов подвески и движения одним нажатием кнопки. Даже руль самонастраивается, имеет более 22 мм движения и четыре положения. Но, что еще лучше, KTM 1290 SUPER DUKE GT в стандартной комплектации оснащается рукоятками с подогревом

ПОДНОЖКИ

Наездники могут выбрать три положения для рычага тормоза и переключения, чтобы приспособить ботинки различных размеров или просто найти свое идеальное предпочтение переключения или торможения.

ЛОБОВОЕ СТЕКЛО

Совершенно новый дизайн ветрового стекла дает водителю максимальную защиту от элементов и снижает шум ветра на скорости. Также был разработан улучшенный регулятор ветрового стекла, который позволяет водителю регулировать 9 положений, удерживая одну руку на газе.

КУЗОВ И ГРАФИКА

Предназначенный для пожирания неограниченных километров с оптимальной защитой от ветра и атмосферных воздействий, KTM 1290 SUPER DUKE GT является настоящим великим путешественником. Новые боковые панели резервуара с отсеками для хранения и зарядным устройством USB дополняют современную отделку KTM 1290 SUPER DUKE GT. Это определенно единственный в своем роде.

СВЕТОДИОДНЫЕ ГАБАРИТЫ

KTM 1290 SUPER DUKE GT имеет встроенные в топливный бак поворотные фонари. Они состоят из трех светодиодных сегментов с использованием датчика угла наклона системы MSC в качестве триггера. В зависимости от угла наклона, поворотный фонарь KTM может использовать до всех трех сегментов, всегда обеспечивая водителю идеальный обзор того, куда он / она идет. В поворотные фонари встроены также светодиодные индикаторы, которые придают KTM 12090 SUPER DUKE GT уникальный и эксклюзивный вид.

КОМПЛЕКСНОЕ МОНТАЖНОЕ РЕШЕНИ

Твердые боксы, так как KTM PowerParts можно легко установить на интегрированную систему крепления мотоцикла, сохраняя при этом спортивный вид и уникальный стиль мотоцикла. Снимите кофры в одно мгновение.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

KTM 1290 SUPER DUKE GT оснащается полноцветной регулируемой наклоном 6,5-дюймовой приборной панелью TFT, созданной товарищем по конюшне, SUPER ADVENTURE 1290. Это дает водителям полный обзор всей информации, относящейся к мотоциклу, от режимов езды до пошаговой навигации с помощью KTM MY RIDE. Макет дисплея также был недавно разработан для 1290 SUPER DUKE GT и находит правильный баланс между информацией и стилем. О, и мы упоминали, что это удостоенное наград устройство?

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ И ЭЛЕКТРОНИКА

Держите KTM 1290 SUPER DUKE GT под полным контролем, пока вы полностью используете его потенциал - это то, что позволяет уникальный пакет электроники этого мотоцикла. Электроника, чувствительная к наклонному углу, обеспечивает максимальное сцепление и оптимальное сцепление при торможении или ускорении, позволяя вам уверенно охотиться за горизонтами и гоняться за супербайками.

ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

На KTM 1290 SUPER DUKE GT установлено множество передовых электронных устройств, которые позволяют водителю полностью раскрыть потенциал GT.

MSC (УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ МОТОЦИКЛА) С C-ABS

Максимальное безопасное замедление. Одним из компонентов комплексного пакета помощи BOSCH MSC является чувствительный к наклону угол поворота ABS. Основанный на высококачественном модуляторе 9ME, он объединяет в себе таланты комбинированного торможения передних и задних колес и молниеносной, эффективной модуляции давления с высококачественным оборудованием Brembo для создания самой совершенной тормозной системы на рынке - никто не тормозит больше постепенно или безопасно, даже при экстремальных углах наклона.

TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ)

Как следует из названия, TPMS контролирует давление в шинах и отображает текущее давление на TFT-дисплее. В случае внезапной потери давления, например, из-за повреждения шины, на приборной панели появляется предупреждение.

QUICKSHIFTER +

KTM 1290 SUPER DUKE GT оборудован гоночным Quickshifter + с гоночным приводом, позволяющим переключаться вверх и вниз без использования сцепления. Он читает и реагирует на вашу поездку, поэтому переключение происходит так же быстро, как и вы.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Дальние поездки по автомагистралям стали еще проще благодаря стандартному круиз-контролю KTM 1290 SUPER DUKE GT. Переключатели на левой стороне руля и дисплей на приборной панели TFT позволяют водителю интуитивно устанавливать и изменять требуемую скорость, так что вы получите забавные кусочки с запасной энергией.

РУЧКИ С ПОДОГРЕВОМ

Модель 1290 SUPER DUKE GT оснащена рукоятками с подогревом. Уютное.