Bajaj Dominar 400 UG

Bajaj Finance - 0%
Первый взнос - около 56 520 грн
На 3 месяца - около 19 000 грн/мес.;
На 6 месяцев - около 9 500 грн/мес.;

Bajaj Finance - 0% + 1 год гарантии
Первый взнос - около 56 520 грн
На 9 месяца - около 7 116 грн/мес.;
На 12 месяцев - около 5 588 грн/мес.;
На 18 месяцев - около 3 958 грн/мес..

Цены указаны "около" по причине колебания курса.
Оформление заявки в программе Bajaj Finance не обязует Вас к покупке техники!

DOMINAR 400

Превосходный байк! Bajaj Dominar 400 предназначен для решения любых задач, которые предоставит ему дорога. Мачо, качок, как не назови флагмана компании Bajaj, истина остается нерушима - этот мотоцикл полон энергии, честен с вами на дороге и безопасен. Так что отправляйтесь в путь, позволив своему внутреннему зверю вырваться на волю!

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ

373.3 куб.см

МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ

35 л.с. при 8000 об/мин

МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

35 Нм при 6500 об/мин

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель DTS-i с 4 клапанами, прямой впрыск топлива, с жидкостным охлаждением.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

• Разгон 0-100 км/ч за 8,2 секунды
• Замедление от 100 до 0 км/ч
• Максимальная скорость 148 км/ч
• 6-ступенчатая коробка передач
• 13-литровый топливный бак

Dominar 400 подарит вам чистый адреналин! Его высокопроизводительный двигатель с системой DTS-i и тремя свечами зажигания объемом 373,3 куб.см остается не только технологичным, но и довольно экономичным. Молниеносное ускорение - это про Dominar. Только подумайте, легкий кованный коленвал мгновенно раскручивается, позволяя байку выстреливать до 100 км/ч всего за 8,23 с и набирать 148 км/ч максимальной скорости. Каждая следующая поездка станет желанней предыдущей. Остается только один вопрос: готовы ли вы к такому доминированию?

ДИЗАЙН

• Трубчатая рама
• Агрессивный внешний вид
• Элегантный ЖК-дисплей
• Мощная цепь X-Ring
• Светодиодный задний фонарь

Этот мотоцикл создавался не просто для сильных духом мужчин, приручить его смогут только истинные альфа-самцы. Впечатления от езды становятся еще более красочными благодаря красивому и продуманному ЖК-дисплею, с которого удобно считывать информацию даже на ярком солнце. А за надежность можно не беспокоиться, мощная цепь X-Ring знает свое дело и не подведет в трудную минуту. Так что впереди только свобода.

БЕЗОПАСНОСТЬ

• Агрессивный дизайн передка
• Широкие радиальные шины

Вам не терпится сесть за руль? Мы вас понимаем. И компания Bajaj разработала Dominar с учетом самых высоких требований безопасности. Мотоциклы 2018 модельного года оснащаются антиблокировочной тормозной системой (ABS) серийно. За сцепление отвечают широкие шины, помогающие гонщику в каждой схватке с дорожным покрытием. А зажечь ночь поможет постоянно включенная мощная фара головного света.

КОМФОРТ

• Моноамортизатор с двойной пружиной
• Прорезиненные накладки и ручки
• Передняя вилка 43 мм с гидравлическим демпфером

Dominar создан для страстных людей, не готовых ограничивать себя в удовольствиях. Для дополнительного комфорта на дороге инженеры потрудились над плавностью хода. Об этом беспокоится 43-мм передняя вилка с гидравлическим демпфером. А задний амортизатор с двойной пружиной предотвращает раскачку, что позволит вам преодолевать гораздо большие расстояния, чем раньше. Райдер любого роста найдет для себя оптимальное положение ног благодаря специальной выштамповке на боковинах мотоцикла. Кроме этого, Dominar 400 щеголяет дорогими материалами исполнения гриппов, накладок и сидения, а значит вы не только получите эстетическое удовольствие, но и надолго сохраните отличный внешний вид своего любимца.

DTS-i

Запатентованная технология, которая сделала мотоциклы Bajaj, в частности Dominar наиболее популярными мотоциклом как на дороге, так и в лабораториях конкурентов. В основе каждого Dominar - одна из самых совершенных технологий, когда-либо созданных для двигателя мотоцикла. Система DTS-i - это технологическое чудо. Она сочетает в себе комбинацию двух или трех свечей зажигания, систему управления зажиганием и положением дроссельной заслонки TRICS III и CDI для обеспечения максимальной производительности при минимальном расходе топлива и уровнях выбросов.

ДВЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Большинство систем зажигания имеют одну свечу зажигания. Фронт пламени, создаваемый искрой, требует некоторого времени для полного сгорания рабочей смеси. Из-за этого сгорание может происходить медленно и не в полной объеме. В случае с Twin Spark одновременно зажигаются две свечи зажигания. Такой процесс позволяет воспламенять смесь в каждом уголке камеры сгорания, что приводит к полному и быстрому сжиганию. Весь процесс управляется электронной системой DTS-i.