Product Description

Оновлена ​​версія пітбайку Geon X-ride виникла завдяки отриманому на змаганнях досвіду райдерів і роботі інженерів GEON Motosport. Збираючи зворотний зв'язок на змаганнях, тренуваннях, в мото школах, врахували необхідні доопрацювання і реалізували в принципово новому мотоциклі GEON X-Ride Competition.

Вирішені завдання: 

Двигун.

Різні версії пітбайків оснащені, вже перевіреними українськими райдерамі, двигунами об'ємом 150 і 190 куб.см. Двигун обладнаний класичної 5-ступінчастою КПП і електро-стратером. Плюс встановлено повноціний генератор, необхідний для постачання всієї цивільної світлотехніки.

Паливна система.

У базовій комплектації встановлений новий карбюратор NIBBI Racing. Технологія виготовлення корпусу гарантує довговічну роботу. Жиклери стандартні і легко варіювати. Легко піддається регулюванню. Легкий пуск на холодну, більш чуйна робота ручки газу.

Райдери, які хочуть більшого, можуть встановити інжектор. Завдяки йому мотоцикл відмінно поводиться в різних кліматичних умовах і дає більш стабільну, економічну роботу.

Система охолодження.

Охолодження відбувається ефективніше за рахунок примусової циркуляції в повітряно-масляній системі.

Вага.

Знизили вагу на 9 кг. Цього досягли завдяки роботі з рамою, підвісками і заднім маятником. Проведено роботи з елементами кріплення, змінені дизайну і конструкції пластика.

Рама

Рама металева, трубчаста. Нова конструкція спричинила за собою зміни пластика і бака. Використовуються нові CNC траверси, алюмінієві маятники. Змінено кут нахилу вилки, для кращого управління.

Колісна база.

Мотоцикли розділені на два класи: супермото та ендуро/кросу. Для двох версый пропонуються різні колісні бази. Тепер GEON X-Ride Competition завжди буде мати дві бази: довгу і коротку.

З оновлень: на даній версії X-Ride використовується нова вихлопна система з Power Bomb - виготовлена з нержавіючої сталі і має новий глушник. А також встановлено нову світло-діодну панель приладів. LED повороти і стоп.

Виробництво моделі було перенесено на нову виробничу платформу, яка дозволила суттєво покращити якість моделі і запропонувати більш багату комплектацію при збереженні того ж рівня роздрібної ціни.

Двигатель
Тип двигателя:
1 цилиндр, 4-тактный, 2-клапанный
Рабочий объем, см3:
144,6 см³
Охлаждение:
воздушно-маслянное
Топливная система:
карбюратор 
Макс. мощность:
14,3 л.с. / 9500 об.мин
Макс. крутящий момент:
11,5 Нм / 8000 об.мин
Запуск:
кикстартер + электростартер
Ходовая часть
Трансмиссия:
5-ступенчатая, мех./цепь
Подвеска
Передняя подвеска:
телескопическая вилка перевёрнутого типа, 37 мм, регулируемая
Задняя подвеска: 
алюмиевый маятник, моноамортизатор, регулируемый
Тормозная система
Передний тормоз:
дисковые, φ220 мм 
Задние тормоза:
дисковые, φ190 мм 
Шины
Передние шины:
70 / 100 - 17R
Задние шины:
90 / 100 - 14R 
Размеры / Вместимость
Колесная база:
1200 мм
Дорожный просвет
350 мм
Высота по сидению
820 мм
Сухой вес:
75 кг
Длина/Ширина/Высота:
1800 х 750 х 1120 мм
Емкость топливного бака:
4 л
Рама стальная трубчатая, типа "птичья клетка" 

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов

Доставка и Оплата

  • Оплата наличными при получении или безналичный расчет
  • Доставка по Украине от 1 до 5 дней
  • Бесплатная доставка при заказе от 5000 грн (На мотоциклы не распространяется)
  • В стоимость уже включена сборка и настройка
Итак, Extra Slider: Нет объектов для показа!